Премахване на маркучите за картерните газове

[Abar7h]

На мен ми е ясно , че колата не може да литне от това, въпроса ми беше насочен дали има осезаема промяна.

Аз лично усетих разлика, за другите колеги не знам, но аз повече няма да го върна това нещо в заводски вид!

[plamen76]

Да попитам и аз при дизела как стоят нещата с картерните газове-и това маркуча който се включва преди входа на турбото ли е?

[vovata]

и това маркуча който се включва преди входа на турбото ли е?

Точно тои е .
Аз съм го затапил този вход, а от изхода съм пуснал маркуч зада бягат миризмите под колата.

[Abar7h]

Малко да и дигна кокалите на тая тема .
Днес и аз се освободих от газовете в посока атмосфера.
Дотук 20 - тина километра няма ядове само лек мирис .
Ще я опъвам да видя как се държи - вече с чист въздух на колектора требва да има поне малък ефект.
А принципно (който е слагал такове де) филтърчето на тия газове какво филтрира -входящия въздух който дърпа маторя или и изходящите газове .
Питам да знам като му бодна едно такова дали да му пускам дълъг маркуч или да го крепвам на тиквата директно.

Ту смуче, ту дърпа, няма нужда от маркуче - директно го бодвай на мощука

[Abar7h]

бе тва ясно ма намирисва - и като я напъвам нема ли да се зацапва тоя филтър

Ще се зацапва А за мириса не знам - при мен не мирише...

[ФЕРАРИСТ]

Маркуч насочен надолу, под колата.....закарал съм го даже по тръбичките на спирачките до средата на колата почти......

[koko156]

Маркуч насочен надолу, под колата.....закарал съм го даже по тръбичките на спирачките до средата на колата почти......

Звяр си градски!2 метра мъркуч си изхабил,едно време на жигулките по земята се сурнеше направо под мотора,хи-хи

[ФЕРАРИСТ]

Кечър също става, но надали ще събереш толкова масло в него при нормални обстоятелства, че да си заслужва чак и кечър да слаташ......

[Galeano]

Taka хайде да извадим темата от прахта.
Прилагам снимка с обяснение на това как аз се справих с картените газове.
Интерсно ми е ,според вас добре ли съм се справил или нещо не е както трябва....
1- картерна вентилация която преди влизаше в съединениетио преди дросела (на снимката малко съм скъсил маркуча защото беше сцепен и тройника липсва от него).
Този маркуч 1 ще бъде изведен под колата да си духа!

2- маркуча който взима вакуум от колектора и ходи в кетчера. Той също ще бъде изведен под колата, или затапен?! На отвора му от смукатела съм завил тапа и съм премахнал щуцера с клапанчето.

3- Вакуум байпас който е свързан със сервото и стоково смучеше картени газове преди дросела.
Сега е премахнат и сервото влиза директно в смукатела!

[ФЕРАРИСТ]

1 и 2 в атмосферата, сервото все тая къде ще го вържеш, бъди уверен че затапваш добре че иначе кофти.......
Кечъра не го пипаш........
Ако съм на тебе 2 ще е под колата, 1 някъде настрани - но първоначално експериментирай с меки маркучи за да можеш да ги преместваш за да видиш къде не влизат газовете в купето......
Изчисти си след това дросела за последно, че не се знае след това кога ще ти се наложи....

[Galeano]

1 и 2 в атмосферата, сервото все тая къде ще го вържеш, бъди уверен че затапваш добре че иначе кофти.......
Кечъра не го пипаш........
Ако съм на тебе 2 ще е под колата, 1 някъде настрани - но първоначално експериментирай с меки маркучи за да можеш да ги преместваш за да видиш къде не влизат газовете в купето......
Изчисти си след това дросела за последно, че не се знае след това кога ще ти се наложи....

Taka и ще направя с маркучите.
Но сега имам драма с оборотите, държи ги 1600. Та се питах дали е заради изолираните вакуми или е заради това ,че като почиствах дросела му разместих клапата за да почистя хубаво около нея.....и ще трябва да се адаптира сега

[d1lian]

Я някой колега с JTD ако не му е проблем да снима да видим при дизела г/д за какво иде реч.

п.п И да каже какви са плюсовете и минусите, ако има такива разбира се.

[NightRider]

Виж в EPER, че за да снимам трябва да махам декорацията. И що трябва при дизел да я маха- - така си мажеш, нямаш свещи да зацапваш. А и без това вкарваш изгорели газове

[Jivko7777]

Я някой колега с JTD ако не му е проблем да снима да видим при дизела г/д за какво иде реч.

п.п И да каже какви са плюсовете и минусите, ако има такива разбира се.

Нежелателно е това упражнение...!

[Bobo]

Добре де само да питам ква е идеята на всекидневка да и се махне картерната вентилация - айде на бегачка ясно ма на всекидневка?

Въобще някой наясно ли е закво е тая картерна вентилация, освен да прави мръсно